電網模擬器-北京電網模擬器-天津科億維電氣

可編程交流電源選型中常見問題

1. 可編程交流電源是否支持計算機通訊？

可編程交流電源可以通過標配的接口實現計算機控制，與免費的上位機軟件相配套，完成掃描測試、突波，陷波、快速測試、前沿后沿相位調光等測試，并可實現數據記錄及保存。

2. 交流電源有三相的嗎？電壓電流相位是否可調？調節范圍是多少？

可編程交流電源可以通過三臺來實現三相輸出。單臺交流電源的相位角爲0-359.9°可調。

3. 交流電源可以實現任意相位角啟動嗎？

可編程交流電源有0-359.9°度相位角可調功能，可以實現任意相位角啓動。

4. 可編程交流電源具有短路保護功能嗎？

交流電源具有短路保護功能，短路時電源會關閉輸出。當短路的情形移除后，就可以解除保護狀態。但實際測試時，不建議客戶短路交流源輸出端。

⑴AC80系列電源具有三種模式：三相統調模式、三相分調模式、三相并聯模式。（注：三相統調模式：即三相同時調頻、同時調壓的正常三相供電；三相分調模式：三相輸出為獨立回路獨立調頻調壓，互不干擾影響。三相并聯模式：三相輸出并聯為單相輸出。）

⑵電源分調輸出任何一相回路，可以獨立調壓及調頻，天津電網模擬器，包括：高低檔位切換選擇。

⑶電源分調輸出任何一相回路，可以隨意獨立關閉。⑷電源分調輸出采用共用一條零線。⑸電源分調輸出每相電源容量為電源總容量的1/3。⑹三相輸出并聯為單相輸出，電網模擬器，輸出的容量為電源的總容量。

隨著新能源行業的蓬勃發展，電動汽車在生活中也越來越常見。比亞迪、寶馬、特斯拉等汽車制造商都推出了純電動汽車，而混合動力汽車則更為常見。為了方便地給這些電動汽車的電池進行充電，就需要建設充電站。一個充電站是如何構成的？下面讓我們來簡單了解一下。

電動汽車充電站主要由三部分構成：供電系統，充電設備和監控系統。

供電系統主要為充電設備提供電源，KPAC800系列電網模擬器，主要由一次設備（開關、變壓器、線路等）和二次設備（包括檢測、保護、控制裝置等）組成，專門配備有源濾波裝置消除諧波，穩定電網。  

充電設備是整個充電站電氣系統的核心部分，一般分直流充電樁和交流充電樁。直流充電樁，即非車載充電機，實現電池快速充電功能。交流充電樁主要提供車輛慢充的功能，輸出為交流電，需連接車載充電機。

充電監控系統由一臺或多臺工作站或服務器組成，可以包括監控工作站、數據服務器等，這些計算機通過網絡聯結。監控工作站提供充電監控人機交互界面，實現充電機的監控和數據收集、查詢等工作；數據服務器存儲整個充電系統的原始數據和統計分析數據等，提供數據服務及其他應用服務。